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NTN節(jié)省空間的高性能角接觸球軸承簡介
2025-01-08 10:21:14
除了高速和高剛性外，機(jī)床主軸還需要設(shè)計(jì)得更緊湊，即使在各種操作條件下也能提供可靠的加工，空氣-油潤滑是潤滑主軸軸承的一種方法，少量潤滑油通過軸承本身附近的軸承墊片（以下簡稱墊片）和潤滑孔與壓縮空氣一起送入內(nèi)部軸承結(jié)構(gòu)，然而，這種方法存在以下問題。
一是有限的小型化，在空間中添加潤滑孔意味著墊片需要具有最小的寬度，從而限制了軸承的小型化程度。二是潤滑油停滯，在一系列加工條件下軸承位置的變化，以及在主軸速度增加的情況下軸承旋轉(zhuǎn)部分形成氣幕，都會(huì)導(dǎo)致墊片潤滑孔區(qū)域（管道回路）周圍的潤滑油停滯，這會(huì)導(dǎo)致軸承內(nèi)的潤滑油供應(yīng)不可靠。三是噪音，通過墊片輸送潤滑油時(shí)噪音會(huì)增加。
NTN開發(fā)的“用于空氣-油潤滑的節(jié)省空間和高性能角接觸球軸承”消除了在墊片上設(shè)置潤滑孔的需要，從而減小了墊片的寬度，使主軸整體更緊湊，直接在軸承內(nèi)供給潤滑油可以限制潤滑條件的波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更可靠的潤滑油供應(yīng)，并限制噪音，外圈油槽和潤滑孔的設(shè)計(jì)已經(jīng)過優(yōu)化，O型圈安裝在潤滑孔的兩側(cè)，以防止油從軸承外徑表面泄漏，同時(shí)墊片內(nèi)管道回路的消除減少了潤滑失效的情況，從而減少了所需的潤滑油和空氣的量，并使供應(yīng)裝置更加緊湊。
